Способы ремонта спидометра

Спидометр установлен на автомобиле, чтобы указывать скорость движения, учитывать общее пройденное расстояние, а также определенный отрезок пути. Все эти данные имеются на указателе, который располагается на приборной панели.

Для того, чтобы отремонтировать спидометр, вам понадобятся: отвертка, гаечные ключи а также консистентная смазка.

Главной деталью спидометра является полуразборный гибкий вал. Этот вал-тросик размещен в оболочке, которая накрыта полихлорвиниловой трубкой. Она обеспечивает защиту тросика от того что туда попадает вода и позволяется предотвратить утечку смазки, которая имеет важное значение для того чтобы обеспечить точную и безотказную работу спидометра. Один конец гибкого вала спидометра с помощью накидной гайки подсоединяется на спидометр расположенный в приборной панели. Другая накидная гайка вала закрепляется на приводе спидометра, подсоединенного к коробке передач.

Если автомобиль эксплуатировался длительное время, то происходит постепенное высыхание и выработка консистентной смазки на гибком валу спидометра. В таких случаях иногда во время движения могут появиться характерные шоркающие звуки, заключающиеся в шуршании сухого тросика. Также может произойти подтормаживание стрелки спидометра расположенной на щитке с приборами она также будет дергаться, и показывать неправильные значения. Как сообщается на сайте tkselta.ru, для исправления дефектов, вам необходимо выполнить смазывание гибкого вала спидометра.

С этой целью вам необходимо отвернуть 2 накидные гайки на стороне где расположен спидометр и на стороне привода, для того чтобы полностью его отсоединить. Далее необходимо вытянуть вал спидометра к приводу до упора на коробке передач. Вы должны развести концы запорной шайбы, которая располагается на конце вала на стороне, затем снять ее. Вам нужно выполнить вытягивание гибкого вала из оболочки на стороне спидометра.

Возьмите неглубокую, но просторную емкость и налейте туда керосин, затем выполните хорошую промывку в нем гибкого вала и оболочки, с удалением всех остатков ставшей твердой старой смазки. Выполните просушивание вымытых деталей.

Далее вам нужно смазать тросик-вал примерно на 2/3 длины, на стороне привода. Затем нужно вставить тросик в оболочку, а затем застопорить запорную шайбу. Выполните установку гибкого вала спидометра на свое место и выполните затягивание накидных гаек.


Обсуждения

Хотите обсудить статью, образец военной техники, проект "Военная Техника России"? Тогда Вам на Форум-Мультиблог проекта "Военная Техника России".

Copyright © 2005-2010 Иван Иванов
Рейтинг@Mail.ru